Conductor de cobre recubierto de PVC aislante XLPE Swa Vehículos blindados de cable de alimentación
Detalles de Producto
Información Básica
Información Adicional
Descripción de Producto
Conductor de cobre recubierto de PVC aislante XLPE SWA vehículos blindados de cable de alimentación:
Aplicación:
Para instalaciones exteriores en las centrales eléctricas, plantas industriales y cuadros eléctricos si se requiere protección mecánica o mecánica en aplicaciones donde se espera que ocurran daños y perjuicios.
Construcción:
Llanura conductores varados templado circular (rm) o el sector conformado (sm) conductor de cobre, según la clase 2 de IEC 60228.
Material y espesor de aislamiento XLPE será según IEC 60502 o BS 5467 estimada para el 90° C
El funcionamiento continuo.
Código de Color de código de color (1):
1 Core: Rojo o negro
2 núcleos: rojo, negro
3 núcleos: Rojo, Amarillo, Azul
4 núcleos: Rojo, Amarillo, Azul, negro
5 núcleos: Rojo, Amarillo, Azul, negro, verde
Por encima de 5 núcleos: núcleos negros con números blancos
Código de Color (2):
1 Core: marrón o azul
2 núcleos: marrón o azul
3 núcleos: Marrón, Negro, gris
4 núcleos: azul, marrón, negro, gris
5 núcleos: verde/amarillo, azul, marrón, negro, gris
La armadura de capa simple de la ronda los cables de acero galvanizado.
Revestimiento exterior de una capa extruida de cloruro de polivinilo (PVC) Funda de tipo compuesto ST2 a la IEC 60502-1.
| La sección | El diámetro del conductor | Espesor de aislamiento | El espesor de la ropa de cama | Diámetro de la armadura | El espesor de revestimiento | Diámetro total | Peso del cable | ||
| No.xmm² | Mm | Mm | Mm | Mm | Mm | Mm | Kg/Km. | ||
| Dos núcleos aislados de XLPE SWA Vehículos blindados de cable de alimentación | |||||||||
| 2×1,5 | 1.6 | 0.7 | 1 | 0.9 | 1.8 | 13.5 | 360 | ||
| 2×2.5 | 2 | 0.7 | 1 | 0.9 | 1.8 | 14.5 | 405 | ||
| 2×4 | 2.6 | 0.7 | 1 | 0.9 | 1.8 | 15.8 | 470 | ||
| 2×6 | 3.1. | 0.7 | 1 | 0.9 | 1.8 | 17 | 505 | ||
| 2×10 | 4 | 0.7 | 1 | 1.25 | 1.8 | 19.3 | 900 | ||
| 2×16 | 5 | 0.7 | 1 | 1.25 | 1.8 | 21.2 | 950 | ||
| 2×25 | 6.3 | 0.9 | 1 | 1.6 | 1.8 | 24 | 1205 | ||
| 2×35 | 7.4 | 0.9 | 1 | 1.6 | 1.8 | 24.8 | 1800 | ||
| 2×50 | 8.8 | 1 | 1 | 1.6 | 1.8 | 26 | 1850 | ||
| 2×70 | 10.6 | 1.1. | 1 | 2 | 2 | 29 | 2335 | ||
| 2×95 | 12.4 | 1.1. | 1.2 | 2 | 2.1. | 33.2 | 3165. | ||
| 2×120 | 14 | 1.2 | 1.2 | 2 | 2.3. | 36.1 | 3750 | ||
| 2×150 | 15.5 | 1.4 | 1.2 | 2.5 | 2.3. | 39.3 | 4410 | ||
| 2×185 | 17.4 | 1.6 | 1.3 | 2.5 | 2.5 | 44.8 | 5710 | ||
| 2×240 | 20.3 | 1.7 | 1.4 | 2.5 | 2.7 | 53.5 | 7150 | ||
| 2×300 | 22.5 | 1.8 | 1.5 | 2.5 | 2.9 | 58 | 8565 | ||
| 2×400 | 25.4 | 2 | 1.6 | 2.5 | 3.1. | 63 | 10695 | ||
| Tres núcleos aislados de XLPE SWA Vehículos blindados de cable de alimentación | |||||||||
| 3×1,5 | 1.6 | 0.7 | 1.2 | 0.9 | 1.8 | 15 | 380 | ||
| 3×2.5 | 2 | 0.7 | 1.2 | 0.9 | 1.8 | 15.5 | 400 | ||
| 3×4 | 2.6 | 0.7 | 1.2 | 0.9 | 1.8 | 16.5 | 460. | ||
| 3×6 | 3.1. | 0.7 | 1.2 | 0.9 | 1.8 | 18 | 540 | ||
| 3×10 | 4 | 0.7 | 1.2 | 0.9 | 1.8 | 19.5 | 750 | ||
| 3×16 | 5 | 0.7 | 1.2 | 1.25 | 1.8 | 22.5 | 1000 | ||
| 3×25 | 6.3 | 0.9 | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 26 | 1510 | ||
| 3×35 | 7.4 | 0.9 | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 28 | 1950 | ||
| 3×50 | 8.8 | 1 | 1.2 | 1.6 | 1.9 | 32 | 2350 | ||
| 3×70 | 10.6 | 1.1. | 1.2 | 2 | 2 | 35 | 3230 | ||
| 3×95 | 12.4 | 1.1. | 1.2 | 2 | 2.1. | 39 | 4050 | ||
| 3×120 | 14 | 1.2 | 1.2 | 2 | 2.3. | 43 | 5230 | ||
| 3×150 | 15.5 | 1.4 | 1.4 | 2.5 | 2.4 | 47 | 6750 | ||
| 3×185 | 17.4 | 1.6 | 1.4 | 2.5 | 2.6 | 52 | 8230 | ||
| 3×240 | 20.3 | 1.7 | 1.5 | 2.5 | 2.7 | 59 | 10510 | ||
| 3×300. | 22.5 | 1.8 | 1.6 | 2.5 | 2.9 | 64 | 13210 | ||
| 3×400 | 25.4 | 2 | 1.6 | 2.5 | 3.2. | 74 | 16100 | ||
| Los núcleos de 3+1 aislamiento XLPE SWA Vehículos blindados de cable de alimentación | |||||||||
| 3x 16/10 | 5 | 4 | 0.7 | 0.7 | 1 | 1.6 | 1.8 | 25.5 | 1550 |
| 25/16 3x | 6.3 | 5 | 0.9 | 0.7 | 1 | 1.6 | 1.8 | 27.5 | 2010 |
| 3x 35/16 | 7.4 | 5 | 0.9 | 0.7 | 1 | 1.6 | 1.8 | 29 | 2375 |
| 3x 50/25 | 8.8 | 6.3 | 1 | 0.9 | 1 | 1.6 | 2 | 33 | 3100 |
| 70/35 3x | 10.6 | 7.4 | 1.1. | 0.9 | 1.2 | 2 | 2.1. | 38 | 4290 |
| 3x 95/50 | 12.4 | 8.8 | 1.1. | 1 | 1.2 | 2 | 2.3. | 43.5 | 5540 |
| 3×120/70 | 14 | 10.6 | 1.2 | 1.1. | 1.2 | 2 | 2.4 | 49 | 7150 |
| 3×150/70 | 15.5 | 10.6 | 1.4 | 1.1. | 1.4 | 2.5 | 2.5 | 52 | 8330 |
| 3×185/95 | 17.4 | 12.4 | 1.6 | 1.1. | 1.4 | 2.5 | 2.7 | 57.2 | 10110 |
| 3×240/120 | 20.3 | 14 | 1.7 | 1.2 | 1.6 | 2.5 | 3 | 64 | 12740 |
| 3×300/150 | 22.7 | 15.5 | 1.8 | 1.4 | 1.6 | 2.5 | 3 | 69.8 | 15430 |
| 3×400/185 | 25.4 | 17.4 | 2 | 1.6 | 1.6 | 3.15. | 3.3 | El 78,6 | 19990 |
| 4 núcleos aislados de XLPE SWA Vehículos blindados de cable de alimentación | |||||||||
| 4×1,5 | 1.6 | 0.7 | 1 | 0.9 | 1.8 | 15 | 415 | ||
| 4×2.5 | 2 | 0.7 | 1 | 0.9 | 1.8 | 17.5 | 490 | ||
| 4×4 | 2.6 | 0.7 | 1 | 0.9 | 1.8 | 19 | 600 | ||
| 4×6 | 3.1. | 0.7 | 1 | 0.9 | 1.8 | 20 | 730 | ||
| 4×10 | 4 | 0.7 | 1 | 1.25 | 1.8 | 23 | 970 | ||
| 4×16 | 5 | 0.7 | 1 | 1.6 | 1.8 | 26 | 1520 | ||
| 4×25 | 6.3 | 0.9 | 1 | 1.6 | 1.8 | 29 | 2010 | ||
| 4×35 | 7.4 | 0.9 | 1 | 1.6 | 1.9 | 31 | 2560 | ||
| 4×50 | 8.8 | 1 | 1 | 1.6 | 2.1. | 36 | 3350 | ||
| 4×70 | 10.6 | 1.1. | 1.2 | 2 | 2.2 | 40 | 4680 | ||
| 4×95 | 12.4 | 1.1. | 1.2 | 2 | 2.4 | 44 | 5710 | ||
| 4×120 | 14 | 1.2 | 1.4 | 2.5 | 2.5 | 50 | 7500 | ||
| 4×150 | 15.5 | 1.4 | 1.4 | 2.5 | 2.6 | 55 | 9010 | ||
| 4×185 | 17.4 | 1.6 | 1.4 | 2.5 | 2.8 | 61 | 10820 | ||
| 4×240 | 20.3 | 1.7 | 1.6 | 2.5 | 3.1. | 69 | 13630 | ||
| 4×300 | 22.7 | 1.8 | 1.6 | 2.5 | 3.2. | 75 | 16820 | ||
| 4×400 | 25.4 | 2 | 1.8 | 3.15. | 3.4 | 83 | 22230 | ||
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